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昆山永新玻璃制品有限公司

發(fā)布日期:2021-06-20 瀏覽次數(shù):341

一、工程概況

昆山永新玻璃制品有限公司是國(guó)內(nèi)耐熱玻璃行業(yè)中的知名企業(yè),年產(chǎn)耐熱玻璃制品約36000噸?,F(xiàn)其生產(chǎn)車間內(nèi)由于噪聲較大,需進(jìn)行降噪處理。噪聲源是二樓制造車間機(jī)器運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的噪聲,對(duì)旁邊包裝車間影響較大,制造車間與包裝車間隔墻為夾芯板,隔聲效果較差,隔聲量為10-15dB;制造車間噪聲源較復(fù)雜,主要為生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲和冷卻風(fēng)管產(chǎn)生的噪聲,混響嚴(yán)重;同時(shí)包裝車間也有噪聲源,主要為冷卻風(fēng)機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲;一樓為風(fēng)機(jī)及其他設(shè)備室,噪聲源主要來(lái)自于風(fēng)機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲及振動(dòng)噪聲。


二、設(shè)計(jì)治理前

二樓制造車間(非機(jī)器全開(kāi)):97-105dB

二樓包裝車間(有噪聲源):87-93dB

一樓風(fēng)機(jī)房:105-112dB


三、設(shè)計(jì)治理后

經(jīng)在二樓成型車間與包裝車間原三明治板外,增設(shè)中空吸、隔聲墻體;在包裝車間風(fēng)機(jī)后安裝透明亞克力板;把原有門替換為隔聲門的設(shè)計(jì)和安裝后,能極大限度的降低成型車間設(shè)備機(jī)器產(chǎn)生的噪聲對(duì)包裝車間的影響,包裝車間的噪聲可降達(dá)80dB。

因測(cè)量時(shí)機(jī)器沒(méi)有全開(kāi),高聲值沒(méi)有測(cè)到,實(shí)際效果難以確定,以上數(shù)據(jù)均為無(wú)背景值影響下的理論值;若受背景噪聲影響,則測(cè)點(diǎn)被處理噪聲值按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行背景修正后達(dá)業(yè)主要求,風(fēng)機(jī)房整體降低20-25dB。


四、噪聲產(chǎn)生原因及控制分析

風(fēng)機(jī)的噪聲主要分為兩個(gè)部分,一部分是風(fēng)機(jī)本身電機(jī)的中低頻噪聲,一種是出風(fēng)口產(chǎn)生的風(fēng)壓型氣動(dòng)噪聲。其中電機(jī)的中低頻噪聲對(duì)人的傷害大,同時(shí)具有穿透力強(qiáng),傳播遠(yuǎn)的特性。低頻噪音是指頻率在500赫茲(倍頻程)以下的聲音,即在一秒內(nèi)震動(dòng)20到500次所發(fā)出無(wú)規(guī)律的聲音稱之為低頻噪音,低頻噪音按傳播途徑主要分為:結(jié)構(gòu)傳聲、空氣傳聲和駐波。風(fēng)壓型氣動(dòng)噪聲主要是空氣高速流動(dòng)摩擦,產(chǎn)生渦流引發(fā)的噪聲,具有噪聲值大、頻率高的特點(diǎn)。


五、圖片展示

施工后

一、工程概況

昆山永新玻璃制品有限公司是國(guó)內(nèi)耐熱玻璃行業(yè)中的知名企業(yè),年產(chǎn)耐熱玻璃制品約36000噸?,F(xiàn)其生產(chǎn)車間內(nèi)由于噪聲較大,需進(jìn)行降噪處理。噪聲源是二樓制造車間機(jī)器運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的噪聲,對(duì)旁邊包裝車間影響較大,制造車間與包裝車間隔墻為夾芯板,隔聲效果較差,隔聲量為10-15dB;制造車間噪聲源較復(fù)雜,主要為生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲和冷卻風(fēng)管產(chǎn)生的噪聲,混響嚴(yán)重;同時(shí)包裝車間也有噪聲源,主要為冷卻風(fēng)機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲;一樓為風(fēng)機(jī)及其他設(shè)備室,噪聲源主要來(lái)自于風(fēng)機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的噪聲及振動(dòng)噪聲。


二、設(shè)計(jì)治理前

二樓制造車間(非機(jī)器全開(kāi)):97-105dB

二樓包裝車間(有噪聲源):87-93dB

一樓風(fēng)機(jī)房:105-112dB


三、設(shè)計(jì)治理后

經(jīng)在二樓成型車間與包裝車間原三明治板外,增設(shè)中空吸、隔聲墻體;在包裝車間風(fēng)機(jī)后安裝透明亞克力板;把原有門替換為隔聲門的設(shè)計(jì)和安裝后,能極大限度的降低成型車間設(shè)備機(jī)器產(chǎn)生的噪聲對(duì)包裝車間的影響,包裝車間的噪聲可降達(dá)80dB。

因測(cè)量時(shí)機(jī)器沒(méi)有全開(kāi),高聲值沒(méi)有測(cè)到,實(shí)際效果難以確定,以上數(shù)據(jù)均為無(wú)背景值影響下的理論值;若受背景噪聲影響,則測(cè)點(diǎn)被處理噪聲值按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行背景修正后達(dá)業(yè)主要求,風(fēng)機(jī)房整體降低20-25dB。


四、噪聲產(chǎn)生原因及控制分析

風(fēng)機(jī)的噪聲主要分為兩個(gè)部分,一部分是風(fēng)機(jī)本身電機(jī)的中低頻噪聲,一種是出風(fēng)口產(chǎn)生的風(fēng)壓型氣動(dòng)噪聲。其中電機(jī)的中低頻噪聲對(duì)人的傷害大,同時(shí)具有穿透力強(qiáng),傳播遠(yuǎn)的特性。低頻噪音是指頻率在500赫茲(倍頻程)以下的聲音,即在一秒內(nèi)震動(dòng)20到500次所發(fā)出無(wú)規(guī)律的聲音稱之為低頻噪音,低頻噪音按傳播途徑主要分為:結(jié)構(gòu)傳聲、空氣傳聲和駐波。風(fēng)壓型氣動(dòng)噪聲主要是空氣高速流動(dòng)摩擦,產(chǎn)生渦流引發(fā)的噪聲,具有噪聲值大、頻率高的特點(diǎn)。


五、圖片展示

施工后

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